1.界說(shuō)：塑鋼托盤(pán)，是以塑鋼為質(zhì)料制造而成的托盤(pán)。

塑鋼，首要化學(xué)成分是PVC，因而也叫PVC型材。是被廣泛使用的一種新型的建筑資料，該資料功能優(yōu)秀、加工便利、用處廣泛，因?yàn)槠湮锢砉δ苋鐒傂?、彈性、耐腐蝕，抗老化功能優(yōu)良，一般用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。 

塑鋼是以聚氯乙烯（PVC）樹(shù)脂為首要質(zhì)料，加上必定份額的穩(wěn)定劑、著色劑、填充劑、紫外線(xiàn)吸收劑等，經(jīng)擠出所成型材。 

塑鋼型材會(huì)變形，色彩對(duì)比單調(diào)，一般為白色，假如想要改動(dòng)色彩就要加PVC的附膜，時(shí)間長(zhǎng)PVC膜會(huì)變淡。 

2.型號(hào)： 

常用型號(hào)有：

a,川字網(wǎng)格： 

1100*1100*150mm；重：13.5KG±0.5     靜載：4噸；動(dòng)載：1噸；此型號(hào)設(shè)有7根鋼管穿孔，可根據(jù)實(shí)際運(yùn)用需要添加鋼管數(shù)量，加7根鋼管后可到達(dá)的靜載為6噸，動(dòng)載1.5噸。（鋼管的管厚分別為：1.2mm;1.5mm;1.7mm） 

進(jìn)叉辦法：四向進(jìn)叉，可運(yùn)用的周轉(zhuǎn)設(shè)備有：叉車(chē)、地牛

b,田字網(wǎng)格： 

1200*1000*150mm；重：13KG±0.5      靜載：4噸；動(dòng)載：1噸；進(jìn)叉辦法：四向進(jìn)叉，可運(yùn)用的周轉(zhuǎn)設(shè)備有：叉車(chē)、地牛 

c,輕型九腳網(wǎng)格： 

1200*1000*140mm;；重：7KG±0.5    靜載：1噸；動(dòng)載：0.5噸 ； 進(jìn)叉辦法：四向進(jìn)叉，可運(yùn)用的周轉(zhuǎn)設(shè)備有：叉車(chē)、地牛 

3.塑鋼托盤(pán)的特色： 

塑鋼托盤(pán)與金屬托盤(pán)、木托盤(pán)相對(duì)比具有環(huán)保、質(zhì)輕、平穩(wěn)、漂亮整體性好、無(wú)釘無(wú)刺、無(wú)為無(wú)毒、耐酸堿、不易腐爛、不易繁衍細(xì)菌、易清洗消毒、不助燃，無(wú)靜電、無(wú)火花、防爆、防曬、收回價(jià)值高等特色，運(yùn)用壽命是木托盤(pán)的5~7倍，如今現(xiàn)已辦法使用于食物、啤酒/飲料、醫(yī)院、化工、石化、水產(chǎn)品、煙草、飼料、制衣、制鞋、電子電器、玻璃、港口、碼頭號(hào)許多職業(yè)，是現(xiàn)代化運(yùn)送、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)以及產(chǎn)品出口的主要必備器件東西。（廊坊軍興溢美包裝成品公司）出產(chǎn)的托盤(pán)經(jīng)過(guò)美國(guó)專(zhuān)用塑料力學(xué)剖析軟件的建模及數(shù)據(jù)剖析、力學(xué)測(cè)驗(yàn)，能夠到達(dá)最好的稱(chēng)重力度。還能夠參加航空用碳纖維支撐管，其分量是一般鋼管的五分之一，強(qiáng)度卻可到達(dá)鋼管的八倍，經(jīng)過(guò)航空碳纖維的使用提高了托盤(pán)的承載分量，減少了其本身的分量。