在中國，現(xiàn)在流轉(zhuǎn)中的塑料周轉(zhuǎn)箱系列品種繁復(fù)，開始運(yùn)用的塑料周轉(zhuǎn)箱是從1997年擺布的通用標(biāo)準(zhǔn)（同德國的VDA標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則）周轉(zhuǎn)箱，其長寬是600mm×400mm系列，高度標(biāo)準(zhǔn)為148mm和280mm，跟著國內(nèi)轎車職業(yè)的迅速開展，2005年一些日系轎車廠商開始運(yùn)用歐州標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及歐州+日系標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的周轉(zhuǎn)箱，后來又出現(xiàn)有一些歐州+通用系標(biāo)準(zhǔn)的周轉(zhuǎn)箱，使得現(xiàn)在國內(nèi)在用的周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了幾十種之多，周轉(zhuǎn)箱的箱體設(shè)計(jì)也分為可堆式的和可折疊以及少部分公司運(yùn)用的可插式箱體。品種繁復(fù)的周轉(zhuǎn)箱尺度系列及不一樣的技能質(zhì)量請(qǐng)求，使得轎車出產(chǎn)公司跟著產(chǎn)品的研制投入增大，本錢增加，而物流公司在運(yùn)用時(shí)因?yàn)槌叨取⒏叨炔灰粯?，一是無法混合運(yùn)用，二是單元貨品的體積及高度不一樣，無法達(dá)到最優(yōu)的運(yùn)送及倉儲(chǔ)積載，形成物流資本的糟蹋及功率的下降。

因而，樹立此項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱的尺度系列及塑料周轉(zhuǎn)箱技能請(qǐng)求,不僅可以削減物料的損耗，進(jìn)步運(yùn)送空間利用率，進(jìn)步運(yùn)送、倉儲(chǔ)質(zhì)量，使轎車出產(chǎn)公司縮短出產(chǎn)周期、下降物流本錢，進(jìn)步供應(yīng)鏈的敏捷性和柔性化，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力，并且推動(dòng)這種先進(jìn)的物流包裝方法，擬定有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于推廣先進(jìn)的物流運(yùn)營形式、節(jié)約物流設(shè)備資本耗費(fèi)以及開展區(qū)域包裝租借、同享物流設(shè)備資本都具有活躍的含義。